Los rodamientos de bolas y de rodillos están disponibles en una variedad de materiales diferentes. Al utilizar rodamientos, elegir el material correcto puede optimizar en gran medida su rendimiento y prolongar su vida útil. En este artículo técnico, se estudian los aceros para rodamientos más utilizados y se presenta cómo elegirlos, espero que pueda ayudarle.
1. Acero al cromo SAE 52100. Este acero para rodamientos es el material más común para componentes portantes en rodamientos de bolas de precisión, rodamientos de rodillos y rodamientos de rodillos cónicos. Este acero tiene un alto contenido de carbono y aproximadamente un 1,5% de cromo. A través de métodos controlados de mecanizado y tratamiento térmico, los ingenieros crean componentes de rodamientos terminados que son lo suficientemente fuertes como para resistir el agrietamiento y suficientes para resistir la fatiga del contacto rodante debajo de la superficie del rodamiento.
2. Acero al cromo 52100 ultralimpio. El acero en bruto utilizado para producir microcojinetes de alta precisión se procesa mediante un paso de fundición adicional para producir un acero con una estructura de material uniforme de grano fino, acero al cromo 52100 ultralimpio, que hace que la superficie de contacto del rodamiento sea extremadamente suave y, por lo tanto, muy silenciosa. operación. Además, el acero al cromo se puede endurecer y tratar térmicamente en un horno de gas con temperatura controlada para producir rodamientos que puedan funcionar a temperaturas continuas de hasta 120 °C.
3. Los cojinetes están fabricados de acero inoxidable. El acero inoxidable es un acero muy utilizado. Se añade cromo al acero. El cromo reacciona con el oxígeno para formar una capa de óxido de cromo en la superficie. Esta sustancia tiene propiedades químicas estables y proporciona una buena protección al acero que contiene. Los rodamientos se añaden con acero inoxidable. El níquel tiene un mayor contenido de cromo (alrededor del 18%) y, por tanto, es más resistente a la corrosión superficial.
4. Acero inoxidable martensítico (AISI 440C). El contenido de carbono en el acero inoxidable de la serie 400 es lo suficientemente alto como para endurecerse mediante tratamientos térmicos estándar hasta Rc58 y, con una dureza más baja, los rodamientos fabricados con este material tienen una capacidad de carga un 20 % menor que los rodamientos de acero al cromo 52100. Es importante señalar que este acero es magnético debido al contenido de carbono.
5. Acero inoxidable martensítico (ACD34/KS440/X65Cr13). Muchos pequeños fabricantes de rodamientos utilizan materiales de acero inoxidable para fabricar anillos y bolas de rodamiento. Su contenido de carbono y cromo es ligeramente inferior al AISI 440C. Sus nombres incluyen ACD34, KS440 y X65Cr13. Este material tiene carburos más pequeños después del tratamiento térmico, por lo que los rodamientos tendrán excelentes características de bajo ruido y al mismo tiempo proporcionarán la misma resistencia a la corrosión que el 440C.
El acero inoxidable martensítico se puede modificar reduciendo el contenido de carbono durante el procesamiento del acero en bruto e introduciendo nitrógeno como elemento de aleación. El nitrógeno aumenta la saturación del cromo y el cromo se convierte en nitruro de cromo en lugar de carburo de cromo. El resultado es una excelente microestructura de acero de alta resistencia y dureza que puede extender la vida a la fatiga en un 100% (es decir, duplicar la vida útil) en algunas aplicaciones.
6. Acero inoxidable austenítico (AISI 316). Los componentes de los rodamientos fabricados con materiales de acero inoxidable de la serie 300 tienen una mayor resistencia a la corrosión y no son magnéticos debido a su bajo contenido de carbono; sin embargo, este material no se puede endurecer, por lo que los rodamientos solo pueden funcionar con cargas y velocidades bajas.
7. Otros aceros inoxidables de la serie 300 utilizados para accesorios de rodamientos. Los protectores de cojinetes, las arandelas de sellado y las jaulas a veces se fabrican de acero inoxidable AISI 303 o AISI 304, que tienen una resistencia moderada a la corrosión y una mayor plasticidad, lo que los hace más adecuados para adoptar una variedad de formas.
2024-02-18
